陰極電泳運用于金屬氧化物的火成巖和金屬膜的制取進而得到某類獨特特性的材質(zhì)。比如，將ZnCo204電泳火成巖在以鎳為基體的電級上作氧化還原反應(yīng)的脫硫劑，能得到催化性強，機誡可靠性的電級。將固態(tài)熱解反映制取的高純氧化鋅粉沫根據(jù)電泳火成巖的方式轉(zhuǎn)化成高品質(zhì)的氧化鋅溥膜，這類溥膜可以在室內(nèi)溫度下試射出波長為390nm的紫外光。
    

    陰極電泳加工漆的耐酸性也比陽極電泳漆高，從實驗數(shù)據(jù)說明，陰極電泳加工膜比陽極電泳漆膜的耐酸性（5%NaOH容液）一般高20-40倍。

    陰極電泳漆：陰極電泳漆分成固化劑電泳漆、丙稀酸電泳漆及聚氨脂電泳漆;陰極電泳工業(yè)漆用的破乳高聚物是陽離子型樹酯，在樹酯支撐板中帶有大部分的胺基。中和劑為檸檬酸，如甲酸、乙酸、乳酸等.陰極電泳工業(yè)漆在水里離解變成陽離子的高聚物。

    陰極電泳涂裝前的酸洗磷化膜應(yīng)到達(dá)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

    陰極電泳涂裝工序在標(biāo)準(zhǔn)件的運用上帶什么方法呢？

    陰極電泳涂裝是這種獨特的聚氨酯涂料產(chǎn)生方式，以被涂物為陰極，所選用的電泳工業(yè)漆是陽離子型（帶正電荷）這是將具備導(dǎo)電率的被涂物浸漬在裝滿水兌水的、吸光度較為低的電泳工業(yè)漆槽中做為陰極，在槽中另設(shè)定兩者之間取決于應(yīng)的陽極，在兩極間通交流電，在被涂物上溶解均一、水不溶的聚氨酯涂料的這種噴涂方式。

    陰極電泳加工漆在電泳涂裝時庫侖率，一般是陽極電泳的2-3倍，可降低30%的用電量。電泳設(shè)備需要冷凍機的容積也偏少。

    陰極電泳的噴漆工藝：)關(guān)鍵設(shè)施：電泳槽能用聚氯乙烯板做成。分陽極室和陰極室，兩室中間用滲析膜分隔。電泳槽一起配有超濾設(shè)備和換熱器，工做時還要用泵循壞拌和。電原為0-00V能調(diào)的直流電源，交流電容積約30～50A。另有烘干箱或烘道(依據(jù)零部件尺寸及量而定)。2)電泳工藝叁數(shù)：漆液構(gòu)成：無機樹酯、消泡劑、破乳劑等；PH：不一樣漆有不一樣的規(guī)定；導(dǎo)電率：(微simens/公分)000±400;裝修工程電流：30～00V；漆液溫度：25～32℃；電泳時間：0.5～2分鐘；干固標(biāo)準(zhǔn)：20℃～70℃、30分鐘。

    陰極電泳加工漆的泳透力也比陽極電泳漆高，一般是陽極電泳漆的.3-.5倍，這就促使陰極電泳加工在開展繁雜鋼件內(nèi)部噴涂時，能夠省略輔助電級，進而簡單化了電泳涂裝工序和材質(zhì)耗費。

    陰極電泳設(shè)備前酸洗磷化膜應(yīng)薄而勻稱繁密、無酸洗沉渣或銅粉黏附、印，以便被涂物表層導(dǎo)熱的勻稱性，酸洗膜不適合厚，通常為溥膜酸洗。

    盡管陰極電泳加工的價錢較陽極電泳漆貴（海外通常是貴.3-.5倍），但因為工序簡單化（不必設(shè)定輔助電級），庫侖率，噴涂漆層?。ㄍǔ?-3um的陰極電泳加工聚氨酯涂料的耐蝕性顯著地好于20-25um的陽極電泳聚氨酯涂料）等緣故，因而陰極電泳加工噴涂的綜合利潤反倒小于陽極電泳涂裝的綜合利潤。
  

    陰極電泳涂裝前解決工藝與通常石油醚種類工業(yè)漆噴涂和粉沫噴涂的前解決工藝比照，雖本質(zhì)同樣，但是根據(jù)電泳工業(yè)漆是常用的水性涂料以及噴涂程序中伴隨著各種數(shù)學(xué)和光電催化熱議，在采用電泳設(shè)備前解決工藝時要留心下列特點：

    黑灰色陰極電泳工業(yè)漆，一般零配件噴涂用電泳工業(yè)漆。

    陰極電泳漆現(xiàn)階段比較時興的有丙烯酸樹脂、環(huán)氧樹脂和聚氨脂等。全部陰極電泳漆常有面漆和色漆兩大類。面漆由無機樹酯、消泡劑、破乳劑等構(gòu)成。色漆除所述構(gòu)成外，還添加液體色漿打磨而成。依據(jù)商品的不一樣規(guī)定，可采用面漆或色漆噴涂。

    黑灰色陰極電泳工業(yè)漆，秘方歷經(jīng)調(diào)節(jié)，適用于標(biāo)準(zhǔn)件噴涂；

    在陰極電泳設(shè)備程序中被涂物表層發(fā)病強烈的光電催化熱議，前解決后所得的轉(zhuǎn)換膜應(yīng)具備極強的抗酸類，換句話說要留心前解決轉(zhuǎn)換膜與電泳工業(yè)漆的配套性，還要留心轉(zhuǎn)換膜的組成。

    現(xiàn)階段，中國小車標(biāo)準(zhǔn)件的表層防范工藝工藝處理關(guān)鍵有硫化（變黑）、酸洗、電渡（鋅、鋅鎳合金，裝飾鉻）、達(dá)克羅涂敷等。殊不知，隨之中國冶金機械的迅猛發(fā)展對車子產(chǎn)品品質(zhì)提起了愈來愈高的規(guī)定，車子的高安全系數(shù)、高隔熱性及其多樣化的人性化決策了對標(biāo)準(zhǔn)件表層的防范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也愈來愈高。因此，便造成了陰極電泳涂裝工序。
   

    陰極電泳生產(chǎn)流程：()電泳面漆、板材前解決→鍍金；鍍銀；鍍仿金；鍍五顏六色層或紫銅打磨→清理→去離子水洗→陰極電泳面漆→去離子水洗→清理→干固。(2)五顏六色面漆：基村前解決→明亮鍍鎳或打磨鋁等→清理→去離子水洗→陰極電泳→去離子水洗→復(fù)染→清理→干固。(也是立即電泳成五顏六色面漆工序)(3)色漆：板材前解決(包含酸洗)→清理→去電離洗→陰極電泳→去離子水洗→清理→干固。

    因為陰極電泳加工取決于陽極電泳而言存有很多優(yōu)勢，因而如今在市揚的價錢二者上也存有著不上的差別，同種類的陰極電泳加工漆的價錢對比陽極電泳漆的價還要貴上許多。

    陰極電泳加工漆比陽極電泳漆具備明顯的耐蝕性，在脫油剛板上其抗腐蝕時間通常為陽極電泳漆的3-4倍，超出了經(jīng)酸洗磷化的陽極電泳漆。在鋅鹽酸洗剛板上，其耐腐蝕性為陽極電泳漆的2-3倍，在一些狀況下乃至達(dá)到0倍。海外曾對陰，陽極電泳涂裝的小車車體在耐腐蝕室中作過比照實驗，陽極電泳鍍層經(jīng)250h已被毀壞，而陰極電泳加工鍍層經(jīng)700h實驗后還未被毀壞。