電泳涂裝是車體全浸沒(méi)在槽液中開展的，怎樣歷經(jīng)更改車體的運(yùn)送方式和更改車體在槽 液中的姿勢(shì)，使車體100%表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難點(diǎn)。主要是內(nèi)腔內(nèi)部的空氣在全浸沒(méi)時(shí)排不絕，組成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸架式運(yùn)送鏈場(chǎng)所，噴涂面達(dá)90%之上.時(shí)，改成豎直運(yùn)送方式(車體前側(cè)往下)和擺升降式輸鏈方式(45°出入槽）。里有一定的發(fā)展， 但仍有未噴涂面。之后開發(fā)設(shè)計(jì)采用的轉(zhuǎn)動(dòng)浸漆（Rodip和多用途穿梭機(jī)）運(yùn)送方式，大部分解決了空氣包難題。
　　電泳涂裝用的搬送機(jī)器設(shè)備是由運(yùn)送鏈、安裝車體的吊架和滑橇等組成，應(yīng)能操縱車體在槽體的姿勢(shì)，規(guī)定鏈速必然且穩(wěn)定、無(wú)脈動(dòng)飲料，在車體上無(wú)槽流液痕，確保有考慮的抗壓強(qiáng)度，且品質(zhì)輕。

電泳槽（主槽）

存裝電泳槽液，被涂物(f車體)

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