電泳涂料有哪些使用技巧？
電泳涂料也就是人們常說的電泳漆，電泳涂料作為一類新型的低污染、省能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))、省資源、起作保護(hù)和防腐蝕性的涂料，具有涂膜平整，耐水性和耐化學(xué)性好等特性。那么電泳涂料有哪些使用技巧呢？下面電泳廠的小編來和您了解一下。

　　一、一般金屬表面的電泳涂裝,其工藝流程為:預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷(P)化→水洗→鈍化(Deactivation)→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。

　　二、被涂物的底材及前處理(chǔ lǐ)對電泳涂膜有極大影響。陰極電泳根據(jù)被涂物的極性和電泳涂料的種類，電泳涂裝法可分為兩種,陰極電泳涂裝法被涂物為陰極，所采用的電泳涂料是陽離子型（帶正電荷)。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,用80#~120#砂皮 清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理,對表面要求過高時,進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極（anode）電泳前必須進(jìn)行磷化處理,否則漆膜的耐腐化侵蝕 性能較差。磷化處理時,一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1~2μm,要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。

　　三、在過濾系統(tǒng)(system)中,一般采用一級過濾,過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu),孔徑(aperture)為25~75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進(jìn)行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素(factor)考慮,孔徑50μm的過濾袋*佳,它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求,而且解決了過濾袋的堵塞問題。

　　四、電泳涂裝的循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)量的大小,直接影響著槽液的穩(wěn)定性和漆膜(paint film)的質(zhì)量。加大循環(huán)量,槽液的沉淀（precipitation）和氣泡減少;但槽液老化加快,能源消耗增加,槽液的穩(wěn)定性變差。將槽液的循環(huán)次數(shù)控制6~8次/h較為理想,不但保證漆膜質(zhì)量,而且確保槽液的穩(wěn)定運行。

　　五、電泳廠告訴您隨著生產(chǎn)(Produce)時間的延長,陽極隔膜的阻抗會增加,有效的工作電壓下降。電泳廠家?guī)щ婎w粒在電場作用下，向著與其電性相反的電極移動，稱為電泳(electrophoresis, EP)。利用帶電粒子在電場中移動速度不同而達(dá)到分離的技術(shù)稱為電泳技術(shù)。因此,生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)電壓的損失（loss)情況,逐步調(diào)高電源的工作電壓,以補(bǔ)償陽極隔膜的電壓降。

　　六、超濾系統(tǒng)控制（control)工件帶入的雜質(zhì)離子的濃度,保證涂裝質(zhì)量。在此系統(tǒng)的運行中應(yīng)注意,系統(tǒng)一經(jīng)運行后應(yīng)連續(xù)運行,嚴(yán)禁間斷運行,以防超濾膜干枯。干枯后的樹脂和顏料附著在超濾膜上,無法徹底清洗,將嚴(yán)重影響(influence)超濾膜的透水率和使用壽命。超濾膜的出水率隨運行時間而呈下降趨勢（trend),連續(xù)工作30~40天應(yīng)清洗一次,以保證超濾浸洗和沖洗所需的超濾水。
以上內(nèi)容是電泳廠的小編為您整理發(fā)布，若您需要了解(Find out)更多關(guān)于電泳的資訊，歡迎點擊進(jìn)入咱們公司官網(wǎng)，里面還有更多精彩資訊在等著您去了解。黑色電泳隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，先進(jìn)的汽車涂裝特別是轎車涂裝技術(shù)和設(shè)備在我國得以快速應(yīng)用。目前，在我國安裝的涂裝設(shè)備的水平已經(jīng)有了很大進(jìn)步，今后隨著水性漆及粉末涂料等環(huán)保涂料的使用，我國的涂裝技術(shù)水平將整體達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　

• 上一篇：電泳槽及相應(yīng)的電泳設(shè)備配置有哪些要求？
• 下一篇：電泳涂膜光澤度受什么影響？